-
Elevador de potencia de bicicletas Delta Cycle y Diemsnion retirado del mercado (TD3418B o SM1979) -
Elevador de potencia de bicicletas Delta Cycle y Diemsnion retirado del mercado (TD3418S) -
Elevador de potencia de bicicletas Delta Cycle y Diemsnion retirado del mercado (TD3418B o SM1977) -
Elevador de potencia de bicicletas Delta Cycle y Diemsnion retirado del mercado (TD3318S)
Los elevadores de potencia pueden desplazarse durante el uso, lo que hace que la manilla de la bicicleta se desplace de forma inesperada; esto presenta un riesgo de caída.
Alrededor de 500,000 (además, se vendieron alrededor de 8,510 en Canadá)
Delta Cycle, al 800-474-6615 de lunes a viernes de 9 a.m. to 5 p.m. hora del este de los EE.UU., por correo electrónico a stemrecall@designbydelta.com o en línea en www.designbydelta.com/stemrecall o en www.designbydelta.com y hacer clic en “Stem Recall” (Retiro del mercado de potencias) en la parte inferior de la página para obtener más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los elevadores de potencia de Delta Cycle y Dimension con los números de modelo TD3318B, TD3318S, TD3418B y TD3418S para la marca Delta Cycle y SM1977 y SM1979 para la marca Dimension. Los elevadores de potencia se vendieron en color negro y plata y miden entre cinco pulgadas y siete pulgadas de alto.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato los elevadores de potencia retirados del mercado y ponerse en contacto con Delta Cycle para programar una reparación gratuita en un concesionario independiente de bicicletas.
La empresa ha recibido un informe un elevador de potencia que se desplazó durante su uso. No ha habido informes de lesiones.
Delta Cycle, de Foxborough, Massachusetts
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
La empuñadura se puede despegar del manubrio, lo cual presenta riesgos de colisión y lesión.
La manija del conjunto de las ruedas de entrenamiento puede aflojarse y desprenderse de la bicicleta, lo que presenta riesgos de caída y lesiones para los ciclistas.
Es posible que el mecanismo de freno automático retirado del mercado no se retraiga, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o la muerte.
Los cuadros de las bicicletas de carga retiradas del mercado pueden agrietarse, doblarse y quebrarse, lo que presenta un riesgo de caída para el ciclista.
El rotor del freno de disco delantero y las pastillas de freno pueden estar desalineados, lo que puede causar fallas en los frenos y presentar riesgos de colisión y lesiones.
Los tornillos que conectan la talonera plástica a la unidad del talón de aluminio del crampón pueden aflojarse y hacer que la talonera se desprenda del crampón, lo que presenta un riesgo de caída.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
- Visite www.SeguridadConsumidor.gov.
- Reciba alertas electrónicas.
- Síganos en Facebook, en Twitter e Instagram.
- Llame a la línea de información al 800-638-2772 (teletipo 301-595-7054).
- Reporte productos inseguro o lesiones por productos por teléfono o en www.SaferProducts.gov.
- Contacto para los medios de comunicación.
