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Motocicleta todo terreno Honda retirada del mercado modelo CRF50F -
Motocicleta todo terreno Honda retirada del mercado modelo CRF110F -
Motocicleta todo terreno Honda retirada del mercado modelo CRF125F
La empuñadura se puede despegar del manubrio, lo cual presenta riesgos de colisión y lesión.
Alrededor de 40,700
American Honda Motor, gratuitamente al 888-888-1870, de lunes a viernes, de 9:00 a.m. a 7:30 p.m., hora del Pacífico de los EE.UU., o en línea en https://powersports.honda.com/recalls o https;//powersports.honda.com/contact-us y hacer clic en “Recalls” (Retiros del mercado) (en inglés) al pie de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca las motocicletas todo terreno Honda modelo año 2023-2024 con números de modelos CRF50F, CRF110F y CRF125F. Los modelos CRF50F y CRF110F se vendieron en color rojo o blanco. El CRF125F se vendió en color rojo. Los tres modelos tienen la palabra “HONDA” impresa en los asientos y el número del modelo impreso en el armazón de la motocicleta sobre el motor. El número de identificación del vehículo (vehicle identification number, VIN) se encuentra a la izquierda del mecanismo de la dirección en todos los modelos. Los consumidores pueden verificar si su VIN está incluido en el retiro del mercado en Honda Powersports & Motorcycle Recalls.
Los consumidores deben dejar de usar inmediatamente las motocicletas todo terreno retiradas del mercado y ponerse en contacto con American Honda Motor para programar una inspección y reparación gratuitas. Honda está contactando directamente a todos los compradores de los que tiene información.
La empresa ha recibido un informe de una colisión, que resultó en una lesión de rodilla.
American Honda Motor Co. Inc. de Torrance, California
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
La empuñadura se puede despegar del manubrio, lo cual presenta riesgos de colisión y lesión.
La manija del conjunto de las ruedas de entrenamiento puede aflojarse y desprenderse de la bicicleta, lo que presenta riesgos de caída y lesiones para los ciclistas.
Es posible que el mecanismo de freno automático retirado del mercado no se retraiga, lo que presenta riesgos de caída, lesiones graves o la muerte.
Los cuadros de las bicicletas de carga retiradas del mercado pueden agrietarse, doblarse y quebrarse, lo que presenta un riesgo de caída para el ciclista.
El rotor del freno de disco delantero y las pastillas de freno pueden estar desalineados, lo que puede causar fallas en los frenos y presentar riesgos de colisión y lesiones.
Los tornillos que conectan la talonera plástica a la unidad del talón de aluminio del crampón pueden aflojarse y hacer que la talonera se desprenda del crampón, lo que presenta un riesgo de caída.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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