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Modelo retirado del mercado RANGER 1000 del año 2024 -
Modelo retirado del mercado RANGER CREW 1000 del año 2024 -
Modelo retirado del mercado RANGER XP 1000 del año 2024 -
Modelo retirado del mercado RANGER CREW XP 1000 del año 2024 -
Modelo retirado del mercado RANGER XP Kinetic del año 2024 -
Modelo retirado del mercado ProXD de tamaño completo del año 2024 -
Modelo retirado del mercado ProXD de tamaño completo con cuatro plazas del año 2024 -
Modelo retirado del mercado UV34 de Bobcat del año 2024 -
Modelo retirado del mercado UV34 XL de Bobcat del año 2024 -
Ubicación del VIN en los vehículos RANGER y ProXD de Polaris retirados del mercado -
Ubicación del VIN en los vehículos de Bobcat retirados del mercado
El punto de anclaje del cinturón de seguridad del lado del pasajero del vehículo puede separarse del bastidor debido a una soldadura defectuosa en el soporte, lo que presenta un riesgo de lesiones para los pasajeros por impacto debido a un soporte suelto o al fallo del cinturón de seguridad en una colisión.
Alrededor de 2,500 (Además, se vendieron alrededor de 130 en Canadá)
Polaris Industries, al 800-765-2747, de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en www.polaris.com y hacer clic en “Product Safety News” (Noticias sobre seguridad de productos), debajo de la columna “Safety” (Seguridad) al pie de la página, o en https://www.polaris.com/en-us/off-road-recalls/ para averiguar si el número de identificación del vehículo (VIN) ha sido incluido en algún retiro del mercado.
Para los vehículos Ranger y ProXD: los consumidores pueden ponerse en contacto con el equipo de conexión de consumidores de Polaris en Owner.Connections@polaris.com o a través del foro virtual al que puede accederse en https://www.polaris.com/en-us/off-road/owner-resources/help-center/email.
Para los vehículos Bobcat: los consumidores pueden ponerse en contacto con Bobcat llamando al 800-743-4340, hora central de los EE.UU., de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 5:00 p.m., hora central de los EE.UU, o en línea en www.bobcat.com y hacer clic en “Recalls” (Retiros del mercado) al pie de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca ciertos VIN de modelos del año 2024 de los vehículos recreativos para uso fuera de carretera Ranger 1000/Crew 1000, Ranger XP 1000/Crew XP 1000 y Ranger XP Kinetic, y de los vehículos utilitarios ProXD de tamaño completo y de tamaño completo con cuatro plazas, además de los modelos UV34/UV34 XL de Bobcat. Los vehículos Ranger se vendieron en colores azul, bronce, camuflaje, gris, verde, tostado y blanco, y con tres y seis plazas. Los vehículos ProXD tienen paneles de carrocería plásticos de color gris, y bastidores y detalles negros. Los vehículos Bobcat tienen paneles laterales negros con detalles en colores blanco y anaranjado. Todos los vehículos utilitarios tienen dos o cuatro plazas. Los vehículos Ranger y ProXD tienen la marca “POLARIS” estampada en la parrilla delantera y los vehículos Bobcat tienen el logotipo de Bobcat en la parrilla delantera. El número de identificación del vehículo (VIN) de los vehículos Ranger, ProXD y Bobcat se encuentra en la parte izquierda trasera del bastidor, en el lado del conductor del vehículo, debajo de la caja para la carga.
Los consumidores deben dejar de transportar de inmediato a pasajeros en los vehículos retirados del mercado y ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Polaris para programar una inspección gratuita y, de ser necesario, una reparación también gratuita. Polaris se está poniendo en contacto directamente con todos los propietarios registrados.
La empresa ha identificado tres informes de soldaduras incorrectas. No ha habido informes de lesiones.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Si tiene problemas con un remedio de retiro o cree que la empresa no responde a su solicitud de remedio, complete este formulario (en inglés) y explique la situación a la CPSC.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen con los requisitos de estabilidad posicional, impacto, etiquetado y certificación del reglamento de seguridad federal obligatorio para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al consumidor en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La manija de la puerta puede atascarse y hacer que la puerta se abra inesperadamente mientras el vehículo está en movimiento, además de provocar que un pasajero sin cinturón de seguridad sea expulsado del vehículo, o aumentar el riesgo de colisión, lo que presenta riesgos de lesión grave y colisión.
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, etiquetado sobre impacto y certificación, lo que infringe el reglamento de seguridad federal para los cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
Las miras para armas de fuego retiradas del mercado contienen una pila de botón que infringe los reglamentos federales obligatorios para productos de consumo que contienen pilas de botón porque se puede acceder fácilmente a estas, lo que presenta un riesgo de ingestión. Los productos incluyen una pila de botón que no está en un empaque a prueba de niños como lo exige la Ley de Reese. Además, los productos no tienen las advertencias requeridas. Cuando se ingieren, pilas de botón pueden causar lesiones graves, quemaduras químicas internas y la muerte, lo que presenta un riesgo de ingestión para los niños.
Puede haber un área que se estrecha demasiado entre la plataforma giratoria y el borde exterior estacionario, lo que presenta un riesgo de aplastamiento para los niños.
Es posible que el perno insertable no se enganche completamente en la barra vertical del equipo de ejercicio y haga que el mecanismo de la poleas se desprenda inesperadamente durante el uso, lo que presenta un riesgo de lesiones por impacto para los usuarios.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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