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Vehículo utilitario todoterreno Fugleman UT10E de 2022 de Segway Powersports retirado del mercado -
Vehículo utilitario todoterreno Fugleman UT10X de 2022 de Segway Powersports retirado del mercado
Es posible que la bobina de encendido no encienda uno de los cilindros del motor, lo que hace que el combustible que no se haya quemado ingrese en el tubo de escape donde podría encenderse, lo que presenta un riesgo de incendio.
Alrededor de 1.100 (Además, se vendieron alrededor de 480 en Canadá).
Segway Powersports, gratuitamente al 877-628-0202, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora central de los EE.UU., en línea en https://www.segwaypowersports.us/recalls/ o en https://segwaypowersports.us y hacer clic en “Safety Recalls” (Retiros del mercado por razones de seguridad) al pie de la página para más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca los vehículos utilitarios todoterreno Fugleman de 2022 que tienen los números de modelo UT10E y UT10X. Estos vehículos se vendieron en varios colores, los que incluyen blanco, negro, gris y camuflaje. En los paneles traseros, derecho e izquierdo, hay calcomanías con la inscripción “FUGLEMAN”. El logotipo de Segway está en el capó. El número de modelo se encuentra en los paneles laterales traseros, derecho e izquierdo, junto al logotipo de Fugleman.
Los consumidores deben dejar de usar de inmediato los vehículos utilitarios todoterreno retirados del mercado y llevar los vehículos a un distribuidor autorizado de Segway Powersports para recibir una reparación gratuita, la que incluye la instalación de un kit de actualización. La empresa se ha puesto en contacto con todos los compradores de los que tiene información.
La empresa ha recibido un informe de un incendio de un vehículo que ocasionó daños de propiedad. No ha habido informes de lesiones.
Segway Powersports Inc. de McKinney, Texas
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
El rotor del freno de disco delantero y las pastillas de freno pueden estar desalineados, lo que puede causar fallas en los frenos y presentar riesgos de colisión y lesiones.
Los tornillos que conectan la talonera plástica a la unidad del talón de aluminio del crampón pueden aflojarse y hacer que la talonera se desprenda del crampón, lo que presenta un riesgo de caída.
Es posible que los dientes de los dispositivos para escaladas retirados del mercado no encajen, lo que dificulta o imposibilita el ascenso del usuario.
Las tapas de desagüe retiradas del mercado no se adaptan a las normas de protección de atascamiento de la Ley de seguridad para piscinas y spas Virginia Graeme Baker (VGBA, por sus siglas en inglés), por lo que presentan un riesgo de atascamiento para nadadores y bañistas.
Los cascos retirados del mercado no cumplen con los requisitos de estabilidad posicional de la norma de seguridad federal de la CPSC para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La tapa del depósito de combustible no se enrosca correctamente, lo que resulta en una fuga de combustible alrededor de la boca de llenado de combustible y presenta un riesgo de incendio.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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