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Figure 1: Quick release lever open more than 180° -
Figure 2: Quick release lever caught in front disc -
Trek bicycle -
Quick release lever being replaced
Una palanca de liberación rápida abierta en el cubo de la rueda delantera puede entrar en contacto con el montaje del freno de disco frontal, causando que la rueda delantera se detenga de súbito o se separe de la bicicleta, presentando un riesgo de lesión al usuario.
Trek al (800) 373-4594 de lunes a viernes de 8 a.m. to 6 p.m. hora del centro, o en línea en www.trekbikes.com y haga clic en Safety & Recalls (Seguridad y Retiros del mercado) en la parte inferior de la página para más información.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca todos los modelos de bicicletas de Trek desde el año modelo 2000 al 2015, equipadas con frenos de disco frontal y una palanca de liberación rápida en negro o plata en el cubo de la rueda delantera, que se abre lo suficiente para entrar en contacto con el freno de disco (ver Figuras 1 y 2). Las bicicletas con palancas de liberación rápida frontales que no se abren en un ángulo completo de 180 grados desde la posición de cerrado, no están incluidas en este retiro.
Los consumidores deben dejar de usar las bicicletas inmediatamente y contactar a un vendedor autorizado de Trek para la instalación gratuita de una nueva palanca de liberación rápida en la rueda delantera. Trek proveerá a cada propietario que participe en este retiro con un cupón de $20, válido hasta el 31 de diciembre de 2015, aplicable a cualquier mercancía Bontrager. (El cupón no tiene valor en efectivo.)
Trek reporta tres incidentes, todos con lesiones. Un incidente provocó cuadriplejía. Un incidente causó lesiones faciales. Un incidente causó la fractura de una muñeca.
Trek Bicycle Corporation, de Waterloo, Wisconsin.
Taiwán (palanca de liberación rápida)
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
El punto de anclaje del cinturón de seguridad del lado del pasajero del vehículo puede separarse del bastidor debido a una soldadura defectuosa en el soporte, lo que presenta un riesgo de lesiones para los pasajeros por impacto debido a un soporte suelto o al fallo del cinturón de seguridad en una colisión.
Las placas mecánicas de cierre interno pueden fallar al alinearse, y permitir que usuarios no autorizados abran las cajas fuertes, lo que supone riesgos de lesiones graves y muerte.
Los cascos retirados del mercado no cumplen los requisitos de un sistema de retención de los reglamentos federales de seguridad obligatorios para cascos de bicicletas. Los cascos pueden dejar de proteger al consumidor en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesión en la cabeza.
La horquilla delantera de los patinetes KickScooters retirados del mercado puede romperse, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.
La biela puede romperse debido a fracturas por fatiga del material que hacen que el ciclista pierda el control, lo que presenta riesgos de caída y colisión.
Los cables de alto voltaje de la unidad controladora del motor pueden estar sueltos, haciendo que el cable experimente un arco eléctrico o se sobrecaliente al usarse, lo que presenta riesgos de incendio y colisión, además de riesgo de lesiones graves.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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