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Moto de nieve Pro RMK Slash de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2022 retirada del mercado -
Moto de nieve RMK KHAOS Slash de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2022 retirada del mercado -
Moto de nieve Pro RMK Slash de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2023 retirada del mercado -
Moto de nieve RMK KHAOS Slash de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2023 retirada del mercado -
Moto de nieve INDY VR1 de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2023 retirada del mercado -
Moto de nieve Switchback Assault de Polaris con motor Patriot BOOST modelo 2023 retirada del mercado -
Ubicación del VIN y el número de modelo en la moto de nieve de Polaris retirada del mercado
El tubo de combustible entre los distribuidores de combustible puede tener fuga, lo cual representa un riesgo de incendio.
Unas 7.000 (Además unas 3.100 se vendieron en Canadá) (Las motos de nieve Polaris MATRYX se retiraron anteriormente del mercado en febrero de 2022, agosto de 2022, noviembre de 2022, mayo de 2023 y agosto de 2023.
Polaris Industries, gratuitamente al 800-765-2747, de lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., hora central de los EE.UU., o en línea en www.polaris.com y hacer clic en “Product Safety News” (Noticias de seguridad sobre los productos) debajo de la columna de “Safety” (seguridad) al pie de la página o https://www.polaris.com/en-us/off-road-recalls/ para averiguar si el número de identificación del vehículo (VIN) está incluido en algún retiro del mercado. Los consumidores se pueden comunicar con el equipo de conexiones con propietarios de Polaris en Owner.Connections@polaris.com o por un foro en línea en https://www.polaris.com/en-us/off-road/owner-resources/help-center/email.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado afecta a las motos de nieve Polaris modelos 2022 y 2023 equipadas con motor PATRIOT BOOST, como Pro RMK Slash, RMK Khaos Slash, INDY VR1 y Switchback Assault. Las motos de nieve retiradas del mercado se vendieron en color negro y en combinaciones de colores por encargo. En el panel frontal de los vehículos se lee “POLARIS”. El VIN y el número del modelo están ubicados a la derecha en el chasis del vehículo.
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato las motos de nieve retiradas del mercado y ponerse en contacto con Polaris o con un concesionario autorizado de Polaris para programar una reparación gratuita a fin de reemplazar el tubo de combustible. Polaris ha comunicado a los consumidores que dejen de utilizar los vehículos y está contactando directamente a todos los concesionarios y propietarios que se registraron.
La empresa ha recibido 17 informes de fugas de combustible. No ha habido informes de lesiones.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los brazos de las bielas de la bicicleta pueden aflojarse o desprenderse del eje de las bielas, lo que supone un riesgo de caída o lesión.
La junta universal puede fallar y perforar y cortar la línea de freno, lo que supone un riesgo de colisión.
El cable de acero inoxidable de la tirolesa puede romperse, lo que presenta un riesgo de caída.
La caña de las botas de esquí puede girar, lo que hace que el mecanismo de bloqueo no funcione; esto presenta un riesgo de caídas y lesiones para el consumidor.
Los ganchos de amartillado de la manivela C2 pueden romperse durante el uso, lo que podría hacer que trozos de los ganchos de plástico salgan despedidos. Esto presenta riesgos de lesiones por impacto y laceración para el usuario y los espectadores.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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