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Vehículo Prowler Pro de Arctic Cat retirado del mercado -
Vehículo Prowler Pro Crew de Arctic Cat retirado del mercado -
Vehículo Off Road 800SX de Tracker retirado del mercado -
Vehículo Off Road 800SX Crew de Tracker retirado del mercado
El vehículo puede moverse cuando está en una pendiente, si bien el tablero digital indica que está en la posición de “estacionamiento”, pudiendo causar que el vehículo se aleje rodando, lo que presenta un riesgo de colisión.
Alrededor de 6.800 (Además, se vendieron alrededor de 700 en Canadá)
Textron Specialized Vehicles, gratuitamente al 800-279-2281, de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora central de los EE.UU., por correo electrónico al arcticcatwarranty@textron.com o en línea en https://arcticcat.txtsv.com/owners/recalls, https://www.trackeroffroad.com/recalls.html, https://arcticcat.txtsv.com o https://www.trackeroffroad.com y hacer clic en “Recalls” (Retiros del mercado) al pie de la página.
Detalles del retiro
Este retiro del mercado abarca todos los vehículos todoterreno recreativos Side-by-Side Prowler Pro y Pro Crew de Arctic Cat, modelos de 2022 y 2023, y todos los vehículos todoterreno recreativos Side-by-Side Off Road 800SX y 800SX Crew de Tracker, modelos de 2022 y 2023. Los vehículos de dos y cuatro plazas se vendieron en varios colores. Los vehículos de Arctic Cat tienen la calcomanía “Prowler Pro” en el capó delantero y los vehículos Off Road de Tracker tienen la calcomanía “800SX” justo fuera de las puertas del conductor y de paso.
Los consumidores deben dejar de utilizar de inmediato los vehículos retirados y ponerse en contacto con Textron Specialized Vehicles para programar una reparación gratuita. El kit de reparación incluirá un nuevo soporte del cable de la palanca de cambio, un sensor de cambio y una calcomanía para que se coloque en la pantalla del tablero. El nuevo sensor de la palanca de cambio hará que el tablero muestre una “E” cuando haya un error con los cambios si la posición de “estacionamiento” del vehículo no se ha activado completamente. Se notificará directamente a los clientes que lleven su vehículo a un concesionario autorizado para incorporar gratuitamente el kit al vehículo. Textron se está poniendo en contacto con todos los compradores de los que tiene información.
La empresa ha recibido 12 informes de vehículos que se pusieron en movimiento mientras estaban en posición de estacionamiento. No ha habido informes de lesiones.
Nota: Puede haber declaraciones individuales de los comisionados sobre este tema. Para buscar las declaraciones (en inglés) sobre este u otros temas visite www.cpsc.gov/commissioners.
Retiros relacionados
Los cascos no cumplen los requisitos de estabilidad posicional, resistencia dinámica del sistema de retención, atenuación de impactos y certificación, lo que infringe la normativa federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden no proteger en caso de colisión, lo que presenta un riesgo de lesiones en la cabeza.
Los brazos de las bielas de la bicicleta pueden aflojarse o desprenderse del eje de las bielas, lo que supone un riesgo de caída o lesión.
La junta universal puede fallar y perforar y cortar la línea de freno, lo que supone un riesgo de colisión.
El cable de acero inoxidable de la tirolesa puede romperse, lo que presenta un riesgo de caída.
La caña de las botas de esquí puede girar, lo que hace que el mecanismo de bloqueo no funcione; esto presenta un riesgo de caídas y lesiones para el consumidor.
Los ganchos de amartillado de la manivela C2 pueden romperse durante el uso, lo que podría hacer que trozos de los ganchos de plástico salgan despedidos. Esto presenta riesgos de lesiones por impacto y laceración para el usuario y los espectadores.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) se encarga de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La labor de la CPSC ha contribuido a una disminución en el índice de lesiones asociadas a los productos del consumidor en los últimos 50 años.
La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado ordenado por la Comisión o a un retiro del mercado llevado a cabo en consulta con la CPSC.
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